近期私募股票什么意思，中美旅游高层对话时隔5年终于重启。

先是今年2月底在华盛顿举办的中美旅游座谈会。据中国驻美国大使馆官微显示，双方深入探讨了当前影响中美游客互访的困难和挑战，中国已采取有效措施，简化外国人赴华签证申请，推动外国人在华支付便利化。

然后是5月末在西安举行的第14届中美旅游高层对话，主题聚焦“旅游促进中美人文交流”，有近400名中美嘉宾业者与会。据美国商务部透露，此次美方派出了史上规模最大、级别最高的代表团，“希望尽快将两国的旅游合作与人员往来恢复到疫情前的水平。”

第14届中美旅游高层对话开幕。图源新华社

高层对话的重启，让中美两国人民看到了旅游合作的大门正在重新敞开，我国官方媒体用“奏响友谊之歌，对话成果丰硕”来形容此次对话。经过疫情以来的重重考验与挑战，中国的出入境游市场似乎终于迎来了加速回暖的曙光。

这一刻，中美旅游人企盼许久。

中美两国旅游“破冰”以来复苏态势如何？

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李先生一家为了今年暑期的洛杉矶之行，提前半年开始准备。他表示，开启美国之旅的第一步——办理赴美旅游签证（B2）已经是一个让他头疼不已的问题。

申请资料繁多、预约面试时间，并进行面试模拟练习只是常规动作。李先生发现，旅游签证的预约时间，短的需要1-2个月，长的甚至可能长达半年。

更令人感到焦虑的是，申请赴美旅游签证还需面对签证官的面试。“面签排队5小时，拒签只用1分钟！”不少网友反映，如今的美国签证申请难度似乎回到了“地狱级别”。

签证办理的门槛也在逐年提高。通常，那些已婚有子女、收入稳定、有频繁国际旅行记录且无明显移民倾向的申请者，在面试中更容易获得签证官的批准。

除上述因素外，北美游的恢复还受到了出游成本明显上升的影响。途牛旅游网6月数据显示，美国跟团游产品，包括机票在内，无论是选择东海岸或西海岸的单边行程，平均费用均高达3.9万元/人左右；而对于希望游览东西海岸全景的游客，平均费用更是攀升至6.3万元/人。

途牛北美产品截图

法兰西是一个标准的垂死民族。这个民族已无目的或价值。其人民早已丧失其传统的荣誉和精神。大可听其自生自灭，而不必予以重视。

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赴美游价格高企的原因，很大程度上来自于航班运力的不足。

中美之间有多少直飞航班？2019年，这个数字是每天48对；到2023年11月，原本一天的航班量要用一周才能飞完——每周仅48对。

两国领导人互访后，中美直飞航班从每周48对增加到70对。而这也只恢复到疫情前的两成。

图源航班管家

如今两国高层互访已时过半年，中美旅游高层对话重启，航班的复飞进程依旧缓慢。来自航班管家的数据显示，6月3日至9日（2024年第23周），中美航班恢复率仍只有23.6%，远低于全球其它地区的水平。

2019年中美间每周直航300多个航班，目前仍不到100班——世界上最大两个经济体之间的直飞航班，在漫长的时间里处于较低水平。除了受到地缘政治因素影响，中国旅游研究院院长戴斌也表示，疫情三年流失的旅游从业人员尚未完成召回，直接影响供应链的有序恢复。

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疫情前，中国是美国重要的海外旅游客源市场之一。2019年，中国赴美游客以350亿美元的消费额，成为消费力最强的旅游市场。

那一年，中国的出境游人数更是高达1.54亿人次，位居全球榜首。其中，有283万人次的中国游客选择了美国作为旅游目的地，为美国的经济增长和就业市场贡献了不容忽视的力量。

今年以来，中国游客赴美旅游呈现复苏向好态势。OTA平台数据显示，从1月至5月，赴美旅游的预订量同比增长近两倍，5月份预订热度飙升，同比涨幅高达247%。广之旅国际旅行社的赴美签证申请数量，较去年同期增长30%以上，暑期预约办理美国签证的订单同比激增超两倍。

一系列数据充分反映出，中国游客对赴美旅游的兴趣正在重新点燃。

旧金山日落。图源视觉中国

据路透社报道，美方允许中国航司自2024年3月31日起，将两国直航客运往返航班的配额从35班增至50班，接近疫情前的1/3水平。按照航权对等原则，中美两国的航空公司，每周合计运营的往返航班数有望达到100班。

值得关注的是，美国航司对于恢复中美航班的积极性并不高。

在民航资源网数据平台，对比了2024年4月8日至14日与2019年同一时间段（4月8日至14日）的数据时发现，中国航司在一周内投入的中美航线座位数达到3.5万座，占据了64.16%的运力，相比2019年有小幅提升；而美国航司提供了1.8万座的运力，占比35.84%。

数据来源：民航资源网

在考虑中美航线时，美国航空公司面临着无法飞越俄罗斯领空的限制，这迫使他们必须绕行，从而增加了飞行成本，并对盈利造成压力。在有限的人力资源条件下，为了最大化经济效益，他们或许会更倾向于选择执飞更盈利的欧美航线，而非增加中美航班的投入。

我们还观察到，目前恢复通航的中美航线主要集中在两国最为重要的枢纽机场之间，而连接国内二线城市与美国的航线尚未恢复运营。这一现状意味着，来自国内二线城市的旅客需要额外增加飞往北京、上海等枢纽城市的时间和金钱成本，才能搭乘中美航班，这无疑给他们的出行带来了更多不便。

中美直飞航线4年前后对比。数据来源：民航资源网

由此可见，尽管中国游客赴美旅游呈现出积极的恢复态势，但由于航班运力缺乏、签证办理难、出游成本高等实际挑战，中美两国人民重启“双向奔赴”，还需付出许多的艰辛努力。

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旅游业的重启不仅具有显著的经济意义，还承载着深刻的社会和文化价值。它打破国界，促进不同文化间的相互理解与尊重，消除刻板印象和偏见，在无形中推动了全球化的进程。

国之交在于民相亲，民相亲在于人来往。旅游作为一扇独特的窗口，让我们得以窥见普通民众之间最真挚、直接的互动与交流。在推动国际关系发展的道路上，成为不可忽视的一股助力。

今年4月，记者见到了来华访问的旧金山旅游局一行。首席执行官柏思高(Scott Beck)坦诚向媒体表示，虽然航班数量的确会受到地缘政治因素的影响，但相信两国人民有着信任基础和相互了解的愿望，这也是他们此行要做的工作——让旅行变得更加容易。

洛杉矶旅游局中国区总经理常红也对记者表示，尽管去年接待的中国访客人数只有2019年的35%（41万人次），但已经是海外第一大客源市场。而且从旅游消费来看，中国市场排在所有客源市场的第一位，说明这个市场的优势和价值。

“我们一直在不遗余力地推广两国之间的人文交流私募股票什么意思，疫情期间也没有停止脚步。这也反映出洛杉矶旅游局对中国市场的长远期待与承诺。”